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  • 厦工楚胜为北奔清障车争取更多售后服务的机遇
    更多     发布时间:2013-9-27 9:59:36    新闻浏览热度:
    2012年底,针对北奔清障车辆初期小毛病较多的题目,同时也为了规避送清障车过程中会泛起的题目,北奔重 汽投入了大量资金,新增了一项售前服务政策,即“进站检查”保障措施。所谓“进站检查”,就是所有北奔新清障 车在送到经销商手里之后,在卖给客户之前,都必需进到北奔当地的服务站里进行全方位的检查,以确保交到客 户手里的新垃圾车的品质。据了解,这个政策一经推出就受到了服务站、经销商和用户的欢迎,可以说是一个“ 四赢”的政策。

    首先,新清障车的毛病少了,产品的品质有了保障,对于经销商的诉苦天然就少了,车也天然就好卖了;

    其次,对于服务商来说,进站检查不仅能带来一部门的收益,仍是服务商把握客户,通过售前服务建立联系、争 取售后服务的重要机会和渠道;

    第三,进站检查政策给用户带来的好处天然是不问可知;而最后用户在满足的同时企业也天然就收成了用户的肯 定与信赖。

    目前,该政策实施了一年时间,从各方面反馈归来的信息来看已经收到了初步的效果。北奔在山东省的总代办代 理济南明驰重型汽清障车商业有限公司的龚经理告诉记者,自从执行了“进站检查”政策以来,没有泛起过一起因 送清障车服务不到位而泛起的纠纷。

    另外,“进站检查”所产生的用度以及假如在“进站检查”过程中泛起了题目所产生的维修用度一并都由企业来承担 ,这也解决了经销商的后顾之忧。不外,“进站服务”政策在实施过程中也存在着一些难题。从统计来看,2012 年北奔新垃圾车的进站检查率仅为60.7%。

    北奔公司也将对此做出考核;此外对于服务站,北奔将通过客户服务呼唤中央按一定比例对进站检查过的用户进 行回访,回访结果将是检查服务站进站检查质量并进行评价考核的依据!白苤,北奔将依赖新信息化营销系统 ,加强组织监视、考核,以求晋升进站检查的运行质量和工作质量。记者看到,短短几天时间这个帖子后面就有 了9页的跟帖,有评论的、有同情的、有出主意的、但更多的是讲述相同经历的。实在,送一拖二清障车员换件 、拉货、偷油等等,这种现象在重卡行业可以说是个公然的秘密,但这并不是一个恶疾,也不是一个解决不了的 题目,枢纽还在于企业的立场。跟着重卡行业的竞争愈加透明和激烈,从某种意义上说,现在的重卡已经进入了 服务营销时代。不外单从保修期、三包服务内容、服务时间等方面各厂家所做的明文划定上看,各企业的差别并 不大。但是,真正让用户放心的服务不应该仅仅体现在清障车售后,而应该贯串在销售的每一个环节中,体现在 每一个细微之处。目前正在北奔重汽实施的售前“进站检查”服务政策就可以说明这一点。
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