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  • 一拖二清障车沥青基阻尼片污染调查与分析结果
    更多     发布时间:2013-12-3 10:15:37    新闻浏览热度:

     一拖二清障车沥青基阻尼片污染调查与分析结果

    1.沥青或沥青基阻尼片在国产车甚至我们拆解的进口车上广泛采用,覆盖率可能达到目前国内汽车保有量的90%。阻尼片风波因奔驰宝马奥迪等豪华车型而起,但经济型车的阻尼片污染也并不能忽视。    2.每辆车可能采用数十块阻尼片,根据不同的部位和工艺需要,可能采用不同材料,仅凭个别部位阻尼片,并无法判断整车是否含有沥青材料。    3.仅煤焦油沥青是毫无争议的有毒有害物质,但是石油沥青和其他沥青基复合材料阻尼板,并未在欧盟或海外被禁止使用,目前国内车阻尼板国内公司原料大部分是石油沥青,从油田采购。    4.根据已公开研究资料,阻尼片是车内污染物来源之一,但并非车内空气污染物的首要来源。    5.欧盟有相对健全的车辆质量认证体系,包括各类车内材质的复杂检验。评价一辆清障车或车内材质是否有毒,应使用科学检测方法,而非检测材料是否有沥青。    6.目前国内汽车供应链污染问题不容忽视,阻尼片只是冰山一脚。有供应商承认如果车企并没有明确的标准和严格的检测,只是要求供应商每年不断降低价格,导致原料掺污掺劣。    7.控制一拖二清障车有毒有害物质,核心是国家/行业标准的健全和提升,以及企业对相关课题的重视和自律。    8.沥青阻尼片是一种相对成熟且落后的材料,主要考虑是材料特性方面,有逐渐被取代趋势。

    9.厦工楚胜清障车部对用户的建议:不用谈沥青色变,也不用急于对车辆重新处理,等待调查结果公布,尤其是自己感觉味道很大的车主,向制造商进行沟通,进行科学检测。


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