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  • 关于国六压缩式垃圾车,您需要知道这三件大事
    更多     发布时间:2019-1-30 11:31:21    新闻浏览热度:
    关于国六压缩式垃圾车,您需要知道这三件大事

    压缩式垃圾车每一次排放标准切换升级,都会给车友们的买车、用车带来巨大的影响。所以如今目光看得比较远的车友们已经开始关注国六排放的情况了。今天我就帮大家搜集了几条关键的信息,希望对着眼将来的车友们有些帮助。

    1.升级难度高,成本不会便宜。

    相比于国四升级国五来说,国五向国六的升级除了对原有的项目要求更严格之外,还增添了多项检测项目。除此之外,由于国六标准对于柴油机、汽油机、天然气发动机的排放限制要求相同,柴油机升级国六的难度比汽油机更大。因此我个人认为,国六车型和国五车型的价格差,将会比国五国四之间的价格差更大。

    2.分成两个阶段,具体标准尚未落定

    由于升级难度较大,因此相关部门将轻型车的国六排放标准分成了6a和6b两个阶段。但事实上,由于发动机研发成本很高,众多发动机企业都选择了直接研发符合6b排放标准的产品。

    3.实施进度,部分地区会提前

    2020年7月1日起,所有销售、注册登记的轻型汽车应符合6a限值要求;2023年7月1日起,所有销售、注册登记的轻型汽车应符合6b限值要求。

    车友们了解了这三件大事,对以后购买压缩式垃圾车等专用车型将会有很大帮助,或可考虑在国六排放实施之前,先买一辆国五车备用,就算排放升级,国五车也不会太快被淘汰,还可以节省出一大笔银子。
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