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  • 压缩式垃圾车水箱走高温是怎么回事?
    更多     发布时间:2018-7-26 10:15:41    新闻浏览热度:
    压缩式垃圾车水箱走高温是怎么回事?


    自七月十几号出梅后,一直连续高温,手机也不断接收到高温橙色预警通知,随州的气温也一直在36度以上,中午的室外,少说也有40度,根本就不能出去。人可以呆在空调屋里避暑,但压缩式垃圾车还要干活呀,太热了,压缩式垃圾车也抗议了,水箱走高温,也即开锅。

    压缩式垃圾车水箱走高温现象就是发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。普遍是由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起的。这些都是小问题,可以当场立即解决。

    除了以上问题,其它问题怎么解决呢?这就要经过检查了:

    1、检查冷凝器与水箱之间是否堆积大量灰尘

    如果发现冷凝器与水箱之间的灰尘较多,可以用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。热量散发出去了,问题也就解决了。

    2、平常启动预热时,水箱上下水管的温差不能太大。若是温差太大的话,就需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。

    3、用湿毛巾包住水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),小心烫到手,待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。

    若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成发动机永久损害。

    一般情况,压缩式垃圾车出厂时,发的保养手册上面提示的都有,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。

    归根结底还是得靠平时多关注自己的压缩式垃圾车,多注意检查,及时发现问题,以名造成更大损害!
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